Tohatsu 115 hp Dört Zamanlı Motorun Avantajları

• Dinamik tasarım ve sofistike detaylar 
• Heyecan verici tekne performansı
• Üstün dayanıklılık ve optimize edilmiş ağırlık
• SOHC-4V tasarımı sayesinde benzersiz yakıt ekonomisi
• Performans odaklı motor sesi ve rölantide en sessiz çalışma
• Hassas ECU Programlaması
• 20” ve 25” şaft uzunluğu seçenekleri mevcut

Yüksek Performans ve Kolay Kullanım

• 4-2-1 Performans Ayarlı Egzoz, yüksek tork üretir ve teknenizi daha hızlı planinge çıkarır
• Hassas ECU programlaması, ihtiyaç duyulduğunda güçlü hızlanma sağlar
• Elektronik Yakıt Enjeksiyonu
• Hızlı çalıştırmalar için mikro bilgisayar programlı ateşleme sistemi
• Yüksek çıkışlı 41 amper alternatör
• Yeni ve geliştirilmiş dişli kutusu, geniş sıçrama plakası ve anti-ventilasyon plakası ile donatılmıştır
• Manevrayı kolaylaştırmak için ayarlanabilir direksiyon sertliği ve trim tırnağı
• Elektrikli Trim ve Tilt sistemi

Kullanıcı Kolaylığı ve Güvenilirliği İçin Temel Özellikler

• Dayanıklı Sheet Molding Compound (SMC) kaputlar
• Daha fazla korozyon direnci için anotlanmış alüminyum bileşenler
• Temiz yağ değişimleri için yağ filtresi altına yerleştirilmiş yağ toplama tepsisi
• Kolay erişilebilir ve çıkarılabilir yakıt filtresi, basit ve hızlı su boşaltımı sağlar
• Stratejik olarak yerleştirilmiş 16'dan fazla anot
• Daha sessiz çalışma için pervane içinden egzoz çıkışı
• Kolay rutin yıkama için entegre tatlı su yıkama sistemi
• Değişken Rölanti Hız Kontrolü, 650 ile 850 RPM arasında 5 kademede ayarlanabilir
• Kritik motor bileşenlerinin uzun ömürlü olması için eksantrik mili tahrikli dişli yağ pompası
• Paslanmaz çelik su pompası gövde kaplaması

Uyarı ve Koruma

• Düşük Yağ Basıncı Uyarısı (görsel ve işitsel)
• Yüksek Sıcaklık (Hararet) Uyarısı (işitsel)
• Daha güvenli motor çalıştırma için viteste çalıştırma koruması
• Tüm Tohatsu dıştan takma motorlarında standart olan güvenlik kordonu
• Yüksek Devir Sınırlayıcı

ÖZELLİKLER

4-2-1 Performans Ayarlı Egzoz

Eş uzunluklu birleşik egzoz manifoldu "4-2-1 Performans Ayarlı Egzoz", torku ve hızlanma performansını maksimize eder. Bu benzersiz tasarım, sektörde bir ilk olup yalnızca Tohatsu dıştan takma motorlarda bulunur. Her egzoz geçişi eşit uzunlukta olacak şekilde tasarlandığından, her silindirin egzozunun birleşmesi ekstra emiş oluşturur ve motorun egzozunu daha etkili şekilde çeker. Bu, egzoz girişimi olasılığını tamamen ortadan kaldırır ve performansı önemli ölçüde artırır.
 

Üstün Tork

4-2-1 Performans Ayarlı Egzoz’dan elde edilen MFS75/90/100/115/140 , en yüksek torka sahip olup, teknenizin daha hızlı plana çıkmasını ve rakiplerinden daha hızlı bir şekilde en yüksek hıza ulaşmasını sağlar.

**Veriler, Tohatsu Mühendislik Departmanı tarafından yapılan ve toplanan araştırmalara dayanmaktadır.

Üstün Dayanıklılık & Optimize Edilmiş Ağırlık

Yüksek dayanıklılık ve ağırlık azaltma amaçları doğrultusunda, Tohatsu, silindir başlığı, egzoz manifoldu, motor tabanı, yağ karteri, alt ünite gibi nispeten ağır her bir bileşeni optimize etmiştir. Ayrıca, motor ömrünü uzatmak için tüm ana alüminyum bileşenlerde özel bir anodizasyon işlemi kullanılmıştır.

Mükemmel Yakıt Verimliliği

MFS75/90/100/115/140  modelleri, sınıfında benzersiz bir SOHC-4V tasarımına sahiptir. Rakipler ya SOHC-2V ya da DOHC-4V kullanır. Bu modellerde buji, yanma odasının merkezine stratejik olarak yerleştirilerek en verimli yanma ve optimum ısı iletimi sağlanır. Bu tasarım, güçlü bir çalışma ve yakıt verimliliği sunar.

Sessizlik

Eş uzunluklu emme manifoldu, 4-2-1 Performans Ayarlı Egzoz ve hassas ayarlanmış ECU ile MFS75/90/100/115/140  modelleri, ilham verici bir motor sesi ve heyecan verici performans sunar. Ayrıca geniş kapasiteli rölanti portu sayesinde sesler birbirine yansır ve egzoz akışını sönümler, böylece rölantideki ses en düşük seviyeye indirilir.

Manevra Kabiliyeti

Hassas ayarlanmış ECU programlaması sayesinde MFS75/90/100/115/140  modelleri, hızlanmayı ihtiyaç duyulduğunda artırmak üzere tasarlanmıştır. Gaz tamamen açıldığında ECU bunu algılar ve dört silindiri aynı anda ateşler. Aynı zamanda, ECU uygun hava ve yakıt karışımını optimize ederek daha yüksek tork oluşturur. Daha yüksek tork, daha güçlü bir hızlanma ve daha hızlı planlama sağlar. Üst ve alt montajlar ile dişli muhafazası da direk direksiyon tepkisi, manevra kabiliyeti ve daha fazla stabilite için optimize edilmiştir.

Çok İşlevli Yeke Kolu ve PTT Anahtarı

Çok İşlevli Yeke Kolu, ticari kullanım için harika bir seçenektir. Ön kısımda ergonomik olarak tasarlanmış büyük bir Vites Kolu ve kol  ucunda PTT (Elektrikli Trim & Tilt) anahtarı bulunan daha uzun bir Gaz Kolu içerir. Farklı rüzgar ve akıntı koşullarını dengelemek için Değişken Rölanti Sistemi, kullanıcıların 5 farklı RPM aralığından en iyi rölanti hızını seçmesine olanak tanır.

TOCS 4.3 İnç LCD Ekran (Opsiyonel)

TOCS (Tohatsu Gemi İçi İletişim Sistemi) 4.3 inç LCD ekran, CAN bus bağlantısı kurarak motorun ECU'si ile doğrudan iletişim kurar. Motor verileri, hata kodları ve alarmlar LCD ekranda görüntülenir.

TEKNİK ÖZELLİKLER