Güvenlik ve Kurtarma Ekipmanları

Tekne Yangın Söndürücüsü Nasıl Seçilir? 2026 EK-2'ye Göre Güncel Rehber

Tekne Yangın Söndürücüsü Nasıl Seçilir? 2026 Yönetmeliğine Göre Zorunlu Tip ve Kapasite

Denizde yangın, karadakinden çok daha tehlikelidir. Kaçış alanı kısıtlıdır, yardım geç ulaşır, yakıt ve elektrik sistemleri yangını hızla büyütür. Tekne yangınlarının büyük çoğunluğu motor dairesinde veya kuzinede başlar ve ilk müdahale doğru ekipmanla yapılmazsa dakikalar içinde kontrolden çıkar.

17 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek yönetmelik ve 3 Temmuz 2026'da güncellenen EK-2 ile yangın söndürücü zorunlulukları netleşti. Hangi teknede hangi kapasitede söndürücü gerektiği artık tekne tipine ve mahale göre belirli. Bu rehberde neye ihtiyacınız olduğunu, nasıl seçeceğinizi ve nereye yerleştireceğinizi resmi EK-2'ye dayanarak anlatıyoruz.

Yangın Sınıfları: Doğru Söndürücüyü Seçmenin Temeli

Her yangın tipi farklı söndürme maddesiyle bastırılır. Yanlış tip söndürücü yangını söndürmek yerine yayabilir.

A Sınıfı: Katı maddeler — tahta, tekstil, plastik, kağıt.

B Sınıfı: Sıvı ve gaz yakıtlar — benzin, motorin, tüp gazı. Motor dairesi yangınları genellikle bu sınıftır.

C Sınıfı: Elektrik kaynaklı yangınlar — elektronik cihazlar, kablolar, elektrik panosu.

Tekne ortamında A, B ve C sınıfı yangın riski bir arada bulunur. Bu nedenle teknelerde standart tercih ABC Kuru Kimyevi Tozlu (KKT) söndürücülerdir — üç sınıfa da etki eder.

2026 EK-2'ye Göre Zorunlu Yangın Söndürücü

3 Temmuz 2026 güncellemesiyle netleşen EK-2, yangın söndürücü zorunluluğunu teknenin tipine ve mahallerine göre tanımladı. Artık "tüm teknelerde tek tip söndürücü" kuralı yok — teknenizin makine durumuna, kamara sayısına ve kuzine varlığına göre farklı yükümlülükler geliyor.

İçten Takmalı Makinesi Olan Tekneler

Makine dairesi veya makine kutusu dışına — yani erişim kapısı yanına — 1 adet 2 kg'lık MED onaylı yangın söndürücü yerleştirilmesi zorunludur.

Dikkat: Söndürücü makine dairesinin içine değil, dışına monte edilmelidir. Yangın çıktığında içeri girip söndürücüyü almak hem tehlikeli hem pratik değildir.

Kamaralı Tekneler

Kamaralı teknelerde her kamara için ayrı ayrı 1 adet 2 kg'lık söndürücü zorunludur. 2 kamaralı bir teknede 2 adet, makine dairesi de varsa toplam 3 adet 2 kg söndürücü bulunmalıdır.

Kuzinesi Olan Tekneler

Kuzine yakınına 1 adet 2 kg'lık söndürücü + yangın battaniyesi zorunludur.

10 Metre Üzeri Kapalı Mahalli Tekneler

Bu kategoride yukarıdakilere ek olarak 1 adet 6 kg'lık söndürücü ve en az 30 cm yangın baltası zorunludur.

Özet Tablo

Yangın Battaniyesi: Kuzinesi Olan Teknelerde Zorunlu

EK-2 ile yangın battaniyesi artık yalnızca kuzinesi bulunan teknelerde zorunlu. Başlangıç aşamasındaki küçük yangınları — özellikle ocak başı yağ yangınlarını — oksijeni keserek söndürür. Kimyasal bırakmaz, temizlik gerektirmez. Ocağa en yakın, kolayca erişilebilir bir noktaya asın.

Yangın Baltası: 10 Metre Üzeri Kapalı Mahalli Teknelerde Zorunlu

Eski yönetmelikte tüm teknelerde zorunlu olan yangın baltası, 3 Temmuz EK-2 güncellemesiyle yalnızca 10 metre üzeri kapalı mahalli teknelerde zorunlu hale getirildi. Acil durumlarda engelleri aşmak ve kapalı bölümlere erişmek için kullanılır. Uzunluğu en az 30 cm olmalıdır.

MED Sertifikası Neden Şart?

Piyasada ucuz, sertifikasız yangın söndürücüler mevcuttur. Denetimlerde bu ürünler iki nedenle sorun çıkarır:

Birincisi: Denetim görevlisi MED sertifikasını kontrol eder. Sertifikasız ürün eksik ekipman sayılır ve tekne boyu × 1.000 TL ceza uygulanır.

İkincisi: Deniz ortamının nem, tuz ve titreşim koşullarında sertifikasız söndürücülerin mekanizması bozulabilir. Yangın anında çalışmayan söndürücü hiç olmamaktan daha tehlikelidir.

MED sertifikalı ürünleri tanımak için ambalaj veya etikette "MED" ibaresi ve tekne çapası simgesini arayın.

Doğru Konumlandırma: Nereye Yerleştirilmeli?

• Kabin girişine yakın, görünür ve kolay erişilebilir bir noktaya monte edin.
• Motor dairesi söndürücüsünü makine bölümünün dışına, erişim kapısı yanına yerleştirin.
• Güneş görmeyen, nem almayan ancak her an ulaşılabilecek bir nokta seçin.
• Konukların da söndürücünün yerini bildiğinden emin olun.

Bakım ve Periyodik Kontrol

Her kullanım öncesi ve sezon başı:

• Manometre ibresinin yeşil bölgede olduğunu kontrol edin.
• Güvenlik piminin yerinde ve sağlam olduğunu doğrulayın.
• Gövdede pas, şişme veya hasar var mı?
• Hortum ve ağızlık tıkalı veya kırık mı?

Yılda bir:

• Yetkili servis kontrolü ve dolum durumu değerlendirmesi.
• Kullanım ömrünü aşmış söndürücüleri değiştirin — genellikle 5 yılda bir hidrostatik test, 12 yılda bir gövde değişimi önerilir.

PASS Tekniği: Yangın Söndürücü Nasıl Kullanılır?

P — Pull (Çek): Güvenlik pimini çekin.
A — Aim (Hedefle): Hortumu yangının tabanına doğrultun, aleve değil yanan maddeye.
S — Squeeze (Sık): Kolu sıkarak söndürme maddesini serbest bırakın.
S — Sweep (Süpür): Hortumu yandan yana süpürür gibi hareket ettirin.

Ortalama 2 kg'lık bir söndürücünün boşalma süresi yaklaşık 8-12 saniyedir. Bu süreyi verimli kullanmak için önceden pratik yapın.

Sık Yapılan Hatalar

"Bir tüp herkese yeter." Hayır. EK-2 makine dairesi, kamara ve kuzine için ayrı ayrı söndürücü zorunluluğu getiriyor.

Sertifikasız ucuz tüp almak. Hem denetimlerde geçersiz sayılır hem de deniz koşullarında arızalanabilir. MED onaylı ürün seçin.

Söndürücüyü makine dairesinin içine koymak. Yangın çıktığında içeri girip almak tehlikelidir. Daima dışına, erişim kapısı yanına monte edin.

Bakımı atlamak. Manometresi boşalmış veya mekanizması arızalı tüp, denetimlerde geçersiz sayılır.

Son Söz

3 Temmuz EK-2 güncellemesiyle yangın söndürücü kuralları hem daha net hem de daha mantıklı hale geldi. Tek bir söndürücüyle her şeyi çözme dönemi bitti; makine dairesi, kamara ve kuzine için ayrı ayrı değerlendirme yapılması gerekiyor.

17 Temmuz'a 14 gün kaldı. Tüm yangın söndürücü modellerini ve yangın battaniyelerini Teknene.com'da inceleyebilirsiniz. Tüm zorunlu ekipmanların güncel listesi için 2026 Tekne Zorunlu Ekipman Listesi ve 17 Temmuz Yönetmelik Rehberi yazılarımıza göz atın.