Lalizas SOLAS Oceano Can Salı 16 Kişilik Kanister Tip A, uluslararası seferlerde ticari gemiler için SOLAS onaylı profesyonel acil durum ekipmanıdır.Lalizas tarafından üretilen bu throw-overboard (fırlatmalı) tip can salı, 16 kişilik kapasitesiyle yolcu ve yük gemilerinde zorunlu emniyet donanımı olarak kullanılır.
Teknik Özellikler ve Kullanım Alanları
- SOLAS standartlarına tam uyumlu, uluslararası sefer sertifikalı
- 16 kişi kapasiteli, çift şambre tüp yapısı
- GRP (cam elyaf takviyeli polyester) kanister muhafaza
- 36 metre yüksekliğe kadar depolama imkanı (painter line 46m'ye kadar)
- -30°C ile +65°C arasında çalışma sıcaklığı
- Yalıtımlı taban, düşük sıcaklıklarda termal koruma
- Dayanıklı kauçuk kumaş yapı, yüksek görünürlüklü örtü
- SOLAS Paket A donanımı dahil
- Throw-overboard tip: Gemiden doğrudan fırlatılabilir
SOLAS Oceano Serisi Özellikleri
Lalizas SOLAS Oceano can salları, IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) SOLAS (Denizde Can Güvenliği) konvansiyonunun en güncel gerekliliklerini karşılar. Ticari yolcu gemileri, yük gemileri ve uluslararası sularda seyreden tüm ticari teknelerde kullanım için onaylanmıştır. Throw-overboard tasarımı sayesinde acil durumlarda gemiden hızlı şekilde fırlatılır, otomatik şişme mekanizması painter line (bağlama halatı) çekildiğinde devreye girer. Çift şambre tüp sistemi, bir bölme hasar görse bile can salının yüzebilirliğini garanti eder.
Paket A Donanımı ve Emniyet Ekipmanları
SOLAS Paket A, açık deniz seferlerinde minimum 30 gün hayatta kalma için gerekli ekipmanları içerir: 16 kişilik içme suyu rasyonu, sıkıştırılmış gıda paketleri, işaret fişekleri, el fenerleri, deniz tutması ilacı, ilk yardım kiti, onarım takımı, deniz çapası, düdük, ayna, balık tutma kiti, termal koruma örtüleri ve kurtarma talimatları. Yalıtımlı taban ve yüksek görünürlüklü turuncu örtü, soğuk sularda termal koruma ve kurtarma ekiplerine görünürlük sağlar.
Kullanım ve Bakım Önerileri
Can salı, geminin güvertesinde veya özel can salı platformunda kanister içinde saklanır. Yıllık kontrol ve periyodik servis zorunludur, sertifikalı Lalizas servis istasyonlarında yapılmalıdır. Painter line'ın (bağlama halatı) gemiye sabitleme noktası düzenli kontrol edilmeli, kanister üzerinde korozyon veya hasar oluşumu takip edilmelidir. Acil durumda, kanister gemiden fırlatılır, painter line 4-5 metre çekildiğinde otomatik şişme başlar. -30°C ekstrem soğukta bile şişme mekanizması çalışır, deniz suyuyla temas sonrası 60 saniye içinde tam şişme tamamlanır.
SOLAS Gereklilikleri ve Sertifikasyon
SOLAS konvansiyonu gereği, 500 gros tondan büyük yük gemilerinde tüm mürettebatı alabilen can salı kapasitesi bulunmalıdır. Yolcu gemilerinde ise gemi kapasitesinin %125'i can salı zorunludur. Lalizas SOLAS Oceano can salları, Yunan Deniz Ticareti Bakanlığı ve diğer uluslararası klaslama kuruluşları tarafından onaylanmıştır. Her can salı, benzersiz seri numarası ve üretim tarihiyle birlikte gelir, sertifika belgeleri gemide bulundurulmalıdır. 12-24 aylık periyodik servis aralığı, bayrak devleti ve sigorta şirketi gerekliliklerine göre değişiklik gösterebilir.
Ticari Gemi Uygulamaları
Bu 16 kişilik model, orta ölçekli kargo gemileri, römorkörler, offshore destek tekneleri ve bölgesel yolcu feribotlarında tercih edilir. Throw-overboard tipi, sınırlı güverte alanına sahip gemilerde avantajlıdır, davit sistemine gerek duymaz. GRP kanister, deniz tuzuna ve UV ışınlarına karşı mükemmel direnç gösterir, 10+ yıl ömründe renklerini korur. 36 metre depolama yüksekliği, çok katlı üst yapılara sahip gemilerde üst güvertelere yerleştirilmesine olanak tanır. Painter line uzunluğu bu yüksekliğe göre optimize edilmiştir, serbest düşüşte bile hasarsız şişme sağlar.
İlgili Ürünler
